Bali se připravuje na transformační krok ve své dopravní infrastruktuře – projekt Mass Rapid Transit (MRT) má ambici řešit rostoucí dopravní přetížení ostrova. Hlavní město Denpasar a okolní turistické zóny jsou totiž denně zahlceny tisíci vozidel, která komplikují mobilitu obyvatel a turistů.
Fáze I, která propojí mezinárodní letiště Ngurah Rai s centrem Badung/Kutu, má být hotová už v roce 2028 . V dubnu 2024 již proběhl slavnostní start výstavby, která vedla konsorcium vládních agentur a smluvních partnerů .
Další významný milník byl zaznamenán v červnu 2025: provincie Bali oficiálně podepsala dohodu o spolupráci s provozovatelem MRT Jakarta (PT MRT Jakarta), který poskytne odborné know‑how, monitorování procesu i vzdělávání v oblasti provozních standardů . Bali má tak odzkoušený model, který bude přenesen do místního kontextu.
🚇 Proč je MRT tak zásadní:
- Řešení dopravní zácpy: podzemní trasa eliminuje potřebu nadzemních staveb, které jsou na Bali omezené z kulturních i estetických důvodů .
- Rychlé spojení letiště–centre města: ideální pro turisty i každodenní dojíždění.
- Nižší emise a udržitelný rozvoj: méně aut = čistší ovzduší a nižší ekologická zátěž .
- Ekonomický impulz: projekt vytváří pracovní příležitosti, zvyšuje atraktivitu nemovitostí a podporuje investice do komerčních zón .
Co nás čeká?
Po dokončení první etapy v roce 2028 se očekává rozšíření sítě směrem do Sanuru, Ubudu nebo Tanah Lot, s výhledem na plné spuštění všech čtyř fází až okolo roku 2031. Odhady investice pro první dvě linie se pohybují kolem 10,8 mld USD, celková cena všech čtyř linií může dosáhnout až 20 mld USD. Financování pochází převážně z privátních zdrojů, bez navýšení státního rozpočtu .
